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Auteur Martine Santoni-Bellu |
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Serge Bellu, Auteur du commentaire ; Martine Santoni-Bellu, Collaborateur | 2010Premier pays producteur d'automobiles, la France de la Belle Époque est aussi le pays des innovations techniques, suivi de près par les États-Unis, dont l'industrie vient tout juste d'inventer le travail à la chaine. S'émancipant progressivement de l'héritage des attelages hippomobiles, les ...texte imprimé
Serge Bellu, Auteur du commentaire ; Martine Santoni-Bellu, Collaborateur | Neuilly-sur-seine [France] : Cobra | 2010Après l'épisode des taxis de la Marne, pour les besoins de la guerre, les voitures se métamorphosent en véhicules blindés. Une fois la paix revenue, l'industrie retrouve son dynamisme avec l'épanouissement de l'art de la carrosserie. L'automobile se ...texte imprimé
Jean-François Krause, Auteur ; Serge Bellu, Auteur ; Martine Santoni-Bellu, Collaborateur | Neuilly-sur-seine [France] : Cobra | La grande histoire de l'automobile | 2010Les effets du deuxième choc pétrolier de 1979, qui a secoué les pays industrialisés, se répercutent sur la décennie. L'industrie automobile doit aussi faire face à de nouvelles flambées des prix du pétrole avec la guerre ...texte imprimé
Serge Bellu, Auteur ; Martine Santoni-Bellu, Collaborateur | Neuilly-sur-seine [France] : Cobra | 2010Le XIXe siècle voit l'aboutissement de nombreuses expériences dans la mise au point d'un moteur adapté aux moyens de transport. Accompagnant les révolutions industrielles, la locomotion, d'abord à vapeur, ensuite à l'essence de pétrole avec la découverte du cycle &...