Détail de l'auteur
Auteur Robert van Apeldoorn |
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Avec la sortie de la R5, le français Renault cherche à démontrer qu'il est possible de développer et de produire une voiture à piles à la fois attractive et rentable en Europe. (Extrait de Trends-Tendances, 10/2024, p.44)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Coyote est très populaire en Belgique, avec 1.64 millions d'abonnés. Ce service qui signale les radars s'est mué en assistant de conduite. L'entreprise se diversifie en ajoutant une application pour récupérer les voitures volées. (Extrait de Trends-Tendances, 9/2024, p.20)Article : texte imprimé
Les perles méconnues de Proximus : nouvelle acquisition dans le secteur de la communication digitale
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Il y a deux Proximus. Celui que nous connaissons, le réseau télécom belge. Et une activité numérique internationale peu connue. Le CEO du groupe, Guillaume Boutin, espère la rendre aussi importante que l'activité historique de la maison. (Extrait de Trends-Tendances, 8/2024, p.30)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Le premier importateur de voitures du pays, D'Ieteren est très actif dans les nouveaux services de mobilité, du vélo à la voiture partagée en passant par les taxis. Il cherche à mieux intégrer ces nouvelles opérations. (Extrait de Trends-Tendances, 7/2024, p.28)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Orange Belgique met les bouchées doubles pour intégrer VOO, acquis en juin dernier, et a accéléré la modernisation de ce réseau fixe. Il se prépare au choc de l'arrivée, cette année, d'un quatrième opérateur mobile, Digi. (Extrait de Trends-Tendances, 6/2024, p.34)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Les automobiles à batteries ont doublé leur nombre sur nos routes l'an dernier, grâce aux voitures des société, mais ne sont pas pour autant encore très populaires. Elles affrontent même un scepticisme grandissant. (Extrait de Trends-Tendances, 5/2024, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Les groupes pétroliers se hâtent lentement pour la recharge des voitures électriques, hormis TotalEnergies et récemment Shell. (Extrait de Trends-Tendances, 1-2/2024, p.34)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Il y aura deux salons de l'auto début 2024: un tout nouveau concept de salon grand public en janvier au Heysel, très événementiel avec peu de stands d'importateurs et un mini salon professionnel à l'aéroport en février, très studieux. (Extrait de Trends-Tendances, 51/2023, p.52)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le marché des applications de stationnement est en plein de développement. Ces instruments sont rendus quasi indispensables avec l'extension du parking payant sur la voie publique et le contrôle impitoyable des "scan cars". (Extrait de Trends-Tendances, 49/2023, p.36)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Enfourcher son vélo pour aller travailler est de plus en plus fréquent. La croissance est surtout forte à Bruxelles. Ce mode de transport est poussé par un cadre fiscal et réglementaire généreux. Pour les cyclistes réguliers, en combinant les avantages, il y a même moyen de bénéficier d'un vél...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les robots des usines automobiles bientôt au chômage? Ce sera peut-être le cas si les constructeurs fondent d'énormes pièces d'un coup au lieu de souder des dizaines de tôles. Tesla utilise cette technologie pour réduire ses coûts. Toyota, Volvo et d'autres suivent le mouvement. (Extrait de Trends-Tendances, 47/2023, p.32)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Moins flamboyant que Tesla, moins tonitruant que le groupe Volkswagen, BMW suit son propre chemin dans l'électrification des ses véhicules. La marque mise sur la conception des cellules des batteries, l'élément clef de l'automobile. (Extrait de Trends-Tendances, 46/2023, p.40)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Dott finalise sa candidature pour l’appel d’offres de Bruxelles qui va limiter le nombre de trottinettes et de vélos partagés. Selon Maxime Romain, COO du groupe Dott, cela devrait améliorer la viabilité de l’activité. (Extrait de Trends-Tendances, 43/2023, p.42)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les stations ferroviaires ont de moins en moins de guichets, mais elles devraient proposer de plus en plus de services. Pour les voyageurs, comme pour les riverains. (Extrait de Trends-Tendances, 42/2023, p.22)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Infrabel est assuré de recevoir 11 milliards d'euros pour améliorer son réseau ferroviaire. C'est bon pour les entreprises belges car l'entreprise publique se fournit surtout dans le pays. (Extrait de Trends-Tendances, 39/2023, p.20)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023La Région wallonne va modifier la fiscalité automobile en 2025. (Extrait de Trends-Tendances, 38/2023, p.36)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023C'est le plus grand opérateur de charge rapide en Europe, avec Tesla Ionity connaît une croissance fulgurante, propulsée par les ventes automobiles électrique. Il a été fondé par le groupe VW, BMW, Ford, Mercedes, Hyundai et rejoint par BlackRock. (Extrait de Trends-Tendances, 37/2023, p.48)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Proximus a choisi d'ouvrir son réseau mobile à un futur concurrent, Digi Communications, pour l'aider à couvrir rapidement le pays. Son CEO, Guillaume Boutin, s'inspire de son expérience du marché français. (extrait de trends-tendances, 36/2023, p.50)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Après quelques années d'expérimentation, de tests, d'amélioration, certains véhicules autonomes ont atteints un bon degré de maturité. Voici quelques retours d'expérience. (Extrait de Trends-Tendances, 35/2023, p.46)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les trois principaux opérateurs télécoms du pays rivalisent pour connecter les clients à la fibre optique. Un investissement énorme, indispensable, complexe, souvent mal compris par les clients et les investisseurs en bourse. (Extrait de Trends-Tendances, 34/2023, p.50)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Frappée par des sanctions américaines sur l'exportation de technologies, la Chine, riposte en limitant les exportations de germanium et de gallium. Elle est prête à exploiter sa position de force dans les matières premières pour défendre ses intérêts. (extrait de Trends-tendances, 28-29/2023, p.10)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les voitures équipées d'un moteur à carburant acquises à partir du 1er juillet seront chaque année moins déductibles fiscalement y compris les hybrides. (Extrait de Trends-Tendances, 27/2023, p.15)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le fret ferroviaire, plus cher que la route devait cartonner. Mais il souffre d'immenses rigidités, qui compliquent la tâche pour Lineas, premier acteur du secteur en Belgique. Ce dernier cherche à revenir aux bénéfices en s'inspirant des méthodes de l'aérien. (Extrait de Trends-Tendances, 27/2023, p.39)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023En complément au Thalys, la SNCB et la SNCF Voyageurs étudient le projet d'un train Bruxelles-Paris sur lancienne ligne. (extrait de Trends-Tendances, 32-33/2023, p.32)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Ce premier profit trimestriel laisse entrevoir une année 2023 en positif après quelques années de crises covid et une délicate restructuration. (Extrait de Trends-Tendances, 32-33/2023, p.15)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les loisirs contribuent de plus en plus à une carrière professionnelle. A condition de bien les choisir. Mais nous nous laissons trop envahir par le divertissement, la dictature des écrans, le fast-food de l'esprit qui n'apportent rien, prévient l'essayiste français. (extrait de Trends-tendances, 28-29/2023, p.21)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le train coûte en moyenne deux fois plus cher que l'avion pour voyager loin, selon Greenpeace. La solution? Des taxes pour l'avion, des subsides supplémentaires pour le rail. (extrait de trends-Tendances, 30-31/2023, p.17)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Une série de compagnie aériennes, dont Ryanair et Brussels Airlines, sont visées par une plainte de 22 organisations de consommateurs européennes pour greenwashing. Elles réclament l'ouverture d'une enquête par la Commission européenne. Testachats. (Extrait de Trends-Tendances, 26/2023, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Dacia est un cas d'école dans le secteur automobile: aucun constructeur européen ne parvient à vendre des voitures à bas prix aussi rentables. Cette marque roumaine du groupe Renault cherche à aller plus loin, sans mettre la priorité sur l'électrification. (Extrait de Trends-Tendances, 26/2023, p.34)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023La Belgique semble oubliée des grands projets d'usines de fabrication de batteries pour le secteur automobile. Mais d'après cet expert, des opportunités subsistent. (extrait de Trends-Tendances, 24/2023, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le rachat de LeasePlan par ALD Automotive va créer, en Belgique, une entité qui représentera plus d'une voiture sur quatre du marché de la location. (Extrait de Trends-tendances, 22/2023, p.11)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les trains de nuit sont tendance, mais ils arrivent lentement. Après le Bruxelles-Vienne d'ÖBB lancé en 2020, European Sleeper vient de lancer Bruxelles-Berlin fin mai. La rareté du matériel et la rigidité du secteur ferroviaire freinent les initiatives. (extrait de Trends-Tendances, 22/2023, p.44)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Une bonne partie des marques automobiles changent en profondeur la distribution, convertissant les concessionnaires indépendants en agents commerciaux. Pour réduire les frais de commercialisation et mieux contrôler les prix de vente. Des négociations délicates sont en cours. (Extrait de Trends-Tendances, 21/2023, p.44)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023L'achat de 300 Boeing 737 par Ryanair est la dernière indication d'un retour en force du transport aérien, en dépit de son impact environnemental. (Extrait de Trends-Tendances, 20/2023, p.10)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Plus 40% en avril! Mais il s'agit de l'effet des livraisons des commandes passées en 2022 et qui avaient été fort retardées. Le marché devrait bientôt se stabiliser. (Extrait de Trends-Tendances, 19/2023, p.12)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur ; Franky Verdickt, Auteur | 2023La fusion entre Eurostar et Thalys, un projet de croissance prometteur mais difficile est entre les mains d'une CEO datée d'une longue expérience à la SNCF et dans la consultance. Gwendoline Cazenave est aussi attentive aux questions d'inégalités selon le genre et l'origine. (Extrait de Trends-Tendances, 18/2023, p.42)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023La dernière étude sur les retombées économiques de l'aéroport de Liège, réalisée par l'ULiège, montre une bonne progression des emplois. Les prévisions à long terme seront cependant moins flamboyantes qu'initialement prévues. (Extrait de Trends-Tendances, 18/2023, p.10)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Faut-il créer un incitant pour éviter des mois de négociation lors de la création d'un gouvernement fédéral? La secrétaire d'Etat au budget Alexia Bertrand propose de réduire la rémunération des ministres. Min Reuchamps a d'autres idées. (Extrait de Trends-Tendances, 17/2023, p.15)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Malgré les incertitudes économiques et des prix à la hausse, le Belge se rue sur les vacances. Les chiffres des réservations estivales pourraient même battre ceux d'avant la pandémie. (extrait de Trends-Tendances, 17/2023, p.38)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur ; Thomas Sweertvaegher, Photographe | 2023Les télécoms n'enchantent plus les investisseurs. C'est une erreur, dit Guillaume Boutin qui estime que le secteur - et en particulier Proximus - est mal compris. Et l'impact des énormes investissements dans la fibre, mal apprécié... (Extrait de Trends-Tendances, 16/2023, p.30)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le constructeur américain a réduit les prix de ses véhicules en Europe (sauf en Belgique) pour la deuxième fois cette année. De quoi ébranler la concurrence. (Extrait de Trends-Tendances, 16/2023, p.18)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023La course au véhicule électrique à pris raisonnable est lancée. Plusieurs constructeurs européens annoncent des modèles de taille moyenne pour le prix maximums de 25.000 euros d'ici deux ou trois ans. (Extrait de Trends-Tendances, 15/2023, p.42)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les groupes belges Orizio et Sonaca veulent répondre aux besoins aéronautiques de la Défense nationale qui s'est engagée à davantage acheter du "made in Belgium". (Extrait de Trends-Tendances, 15/2023, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Entreprise historique de la construction aéronautique en Belgique, la Sabca connaît une renaissance. Elle a engrangé des contrats, notamment avec Airbus qui lui donnent un nouvel avenir. Elle avance aussi sur le marché des drones. (Extrait de Trends-Tendances, 14/2023, p.72)