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Auteur Robert van Apeldoorn |
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014"La compagnie française Wijet s'installe à l'aéroport de Charleroi. Elle propose des vols en jet privé de quatre places à "tarif modéré". Rentable ?" (van Apeldoorn, 2014, p. 21)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014Le spécialiste belge de la vente privée, Caméléon (Famous Clothes), se replie sur ses deux magasins à Woluwe Saint-Lambert et Genval. Les ventes en ligne accusaient trop de pertes et souffraient d’une trop forte concurrence internationale. (Extrait de Trends-Tendances, N°36, 4 septembre 2014, p.14)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014"Après Qatar Airways et Etihad, Emirates est la troisième compagnie du Golfe - la plus grande - à desservir notre capitale. Un concurrent indirect pour Brussels Airlines..." (van Apeldoorn, 2014, p. 22)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014"Ils font moins les gros titres et pourtant ce sont peut-être eux les mieux placés pour gagner de l'argent sur la voiture. Les Denso, Michelin et Continental de ce monde font des marges plus élevées que Renault ou Ford." (van Apeldoorn, 2014, p. 58)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014Les transporteurs semblent fascinés par le chiffre. Brussels Airlines, Ryanair et Eurostar vendent des tickets à 69 euros. Mais à ce prix très médiatique, ils ne vendent pas du tout la même chose. (Extrait de Trends-Tendances, N°36, 4 septembre 2014, p.20)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014"Le spécialiste belge de la vente privée, Caméléon (Famous Clothes), se replie sur ses deux magasins à Woluwe Saint-Lambert et Genval. Les ventes en ligne accusaient trop de pertes et souffraient d'une trop forte concurrence internationale." (van Apeldoorn, 2014, p. 14)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014"Les transporteurs semblent fascinés par le chiffre. Brussels Airlines, Ryanair et Eurostar vendent des tickets à 69 euros. Mais à ce prix très médiatique, ils ne vendent pas du tout la même chose." (van Apeldoorn, 2014, p. 20)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014Neuf mois après son arrivée, le patron de la SNCB explique sa vision des chemins de fer, qu’il estime dépassés par rapport à la route ou à l’avion. Il évoque aussi le prochain dossier difficile qu’il va affronter : le nouveau contrat de gestion. Où il sera q...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur ; Jo Cornu, Auteur | 2014"Neuf mois après son arrivée, le patron de la SNCB explique sa vision des chemins de fer, qu'il estime dépassés par rapport à la route ou à l'avion. Il évoque aussi le prochain dossier difficile qu'il va affronter : le nouveau contrat de gestion. Où il sera question de tar...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2014Le monde des cartes de paiement se concentre. Visa et MasterCard dominent le marché européen et affichent une rentabilité nette d’environ 40 % sur les ventes. Ces systèmes américains ne rencontrent toutefois pas de concurrent européen sur le Vieux Continent. Cela pourrait changer d’ici deux ans. (Extrait de Trends-Tendances, N°3...