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Filip Michiels, Auteur | 2024Les ports belges ont traversé une mauvaise année. A Anvers-Zeebruges comme à Gand, le transbordement de marchandises a accusé un solide recul. (Extrait de Trends-Tendances, Sup.12/2024, p.54)Article : texte imprimé
Wolfgang Riepl, Auteur | 2023C'est le remaniement de l'actionnariat de la banque d'investissement Degroof Petercam qui contraint Cigrang à affronter la lumière des projecteurs. Incroyablement discrète, cette familles d'armateurs contrôle surtout deux des plus grands conglomérats de transport maritime non cotées du pays. (Extrait de Trends-Tendances, 30-31/2023, p.52)Article : texte imprimé
Jan Haentjens, Auteur | 2022La législation relative au droit du transport maritime a été modifiée récemment. Le Code belge de la Navigation, entré en vigueur le 1er septembre 2020, a été modifié sur des points importants, en particulier le privilège de la cargaison sur le navire, le caractère de loi de police de la rég...Article : texte imprimé
Luc Huysmans, Auteur | 2022Même si les tarifs du fret diminuent légèrement depuis quelques semaines, la chaîne logistique mondiale souffre encore de la crise sanitaire. L'année 2022 promet d'être difficile, elle aussi. (Extrait de Trends-Tendances, 3/2022, p.51)Article : texte imprimé
Hervé Baudu, Auteur ; Frédéric Moncany de Saint-Aignan, Auteur | 2022"Poursuivant notre série consacrée à la mer et aux océans, cet article d’Hervé Baudu et Frédéric Moncany de Saint-Aignan se penche sur une région dont l’intérêt stratégique a été considérablement renforcé par les effets observés et annoncés du changement climatique. Il s’agit de l’espace...Article : texte imprimé
Antoine Frémont, Auteur | 2021"La mise à l’arrêt quasi total de l’économie mondiale lors de la première vague de Covid-19 et son redémarrage poussif en 2020 ont considérablement affecté le secteur des transports. On a beaucoup mis l’accent sur le transport aérien, victime de la baisse des flux touristiques ; mais l...Article : texte imprimé
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Jean-Louis Vandevoorde, Auteur | 2021Les ports belges ont traversé 2020, année de coronavirus avec des résultats disparates tout en s'en sortant globalement à bon compte. Au final la pandémie les aura moins lourdement impactés que la crise financière. Une poignée de records ont même été battus. (Extrait de Trends-tendances, sup.12/2021, p.30)Article : texte imprimé
Wouter Temmerman, Auteur | 2021Sous l'impact de la pandémie, les sociétés de transport ont enregistré une perte moyenne de chiffre d'affaires de 15 pour cent en 2020. "Sans consolidation de la structure de leur capital et de leur solvabilité, de nombreux transporteurs ne pourront plus remplir leurs activités essentielles", prévient la fédération professionnelle Febetra. (Ex...Article : texte imprimé
Tony Coenjaerts, Auteur | 2021Tous les secteurs n'ayant pas été également touchés, les premiers résultats de 2020 sont contrastés mais n'incitent guère à l'optimisme. En attendant leur généralisation, voici une ultime plongée dans ceux de 2019 lorsque, de la terre au ciel, rien n'était confiné. (Extrait de Trends-tendances, sup.12/2021, p.4)Article : texte imprimé
Coline Buanic, Auteur | 2020Ils ont d'ores et déjà gagné la course. Alors que les voitures sans conducteur se font attendre, les bateaux autonomes ont pris le large. Après un ferry et un bateau commercial, c'est au tour d'un premier transatlantique d'être testé… Avec, à la clé, des transports plus flexibles, moins pollu...Article : texte imprimé
Virginie Chantry, Auteur | 2019"Dans les (grandes) villes actuelles, les moyens de transport ne manquent en général pas. Trains, bus, bus touristiques «Hop On Hop Off» (montée et descente à volonté), trams, métros, taxis, navettes fluviales, trottinettes électriques ou vélos ...Article : texte imprimé
2019"Les 200 plus gros navires produisent autant de dioxyde de soufre que l’ensemble des automobiles en circulation dans le monde. À compter de janvier 2020, une nouvelle réglementation vise à réduire ces émissions. Un premier pas dans un secteur fondamental pour le commerce mondial ...Article : texte imprimé
Antoine de Ravignan, Auteur | 2019La mondialisation, avec ses navires de croisière, tankers et porte-conteneurs géants, carbure au fioul lourd, qui empoisonne les riverains des ports et le climat. Mais pas facile de s’en passer. (Extrait d'alternatives économiques, N°392, p.64)Article : texte imprimé
Vincent Grimault, Auteur | 2018Malgré les gains d'efficacité constants, les transports sont de plus en plus émetteurs de gaz à effet de serre, faute d'une révolution dans les usages. (Extrait d'Alternatives économiques, HS 115, p.62)Article : texte imprimé
Rémi Perelman, Auteur | 2018"Apparu à l’automne 2013, le concept de « nouvelles routes de la soie » développé par le président chinois Xi Jinping est en général présenté par les commentateurs comme une initiative de développement des ...Article : texte imprimé
Arthur Le Denn, Auteur | 2018"En avril dernier, en marge des négociations sur le climat, un accord était enfin signé par l'Organisation maritime internationale. Objectif : que ce secteur réduise ses émissions de CO2 de 50% d'ici à 2050. Un pari difficile pour plein de raisons, lmais qui reste r&...Article : texte imprimé
2018"Au centre de préoccupations essentielles, les matières du cadre de vie - environnement, aménagement du territoire, énergie et mobilité - sont en constante évolution. Décret sols, schéma de développement territorial, prélè...Article : texte imprimé
Christian Chavagneux, Auteur | 2017Le transport maritime de marchandises profite du développement du commerce en ligne international... et des pavillons de complaisance.(Extrait d'Alternatives économiques N°376, p.80)Article : texte imprimé
Thomas Le Hétet, Auteur | 2017"Comme l'avion solaire, l'Energy Observer promet de voyager propre. Son secret : optimiser son trajet en combinant quatre sources d'énergie. Embarquement avec Thomas Le Hétet." (Extrait de Science & Vie n°1195)Article : texte imprimé
Anne Peeters, Auteur | 2016Le transport fluvial allège nos routes d’un bon nombre de camions. Nous pouvons en être reconnaissants aux bateliers belges, dont le métier est particulièrement éprouvant et exigeant. Exigeant ? Frank Rycquart nous parle de la vie et du travail du batelier. (Extrait d Vif Extra, 1/2016, p.38)Article : texte imprimé
Antoine Frémont, Auteur | 2009"Les grands ports maritimes, lieux de transit des marchandises les plus diverses, n'ont cessé de se développer ces dernières décennies - agrandissement des sites, multiplication et modernisation des terminaux, création d'infrastructures terrestres, etc. -, s'adaptant au trafic maritime croissant et aux navires toujours plus grands. Toutefois, du fait d...Article : texte imprimé
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Frank Stevens, Auteur | 2008Article : texte imprimé
Benoît Jadot, Auteur | 2008Le développement d'activités aéroportuaires suscite fréquemment des réactions négatives de la part des riverains. L'objectivation des nuisances que ces activités sont susceptibles de causer est souvent un élément clé des débats qui s'élèvent à ce sujet.Article : texte imprimé
Alain Lamballe | 2006Amélioration des infrastructures de transport dans l'Himalaya, l'Hindu Kush et le Karakoramvidéo
Philippe Laforge, Auteur | Jambes : Service Public de Wallonie - Direction générale de l'Agriculture, des Ressources Naturelles et de l'Environnement | 2006Sous le miroir des eaux courantes, les Rivières abritent des formes de vie surprenantes, méconnues. "Secrets de Rivière" lève un coin du voile sur cet univers fascinant et fragile, où chaque élément a un rôle, où tout est lié. Grâce à de nombreuses images subaquatiques tournées exclusivement da...Article : texte imprimé