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François Lecocq, Auteur | 2024Alors que le parc de bornes de recharge électrique ne cesse de se développer, une directive européenne pourrait imposer aux distributeurs de leur réserver 10 à 20% de leurs capacités de stationnement. Une mesure qu'ils jugent contre-productive. (Extrait de LSA, 2789, p.20)Article : texte imprimé
2024Le troisième baromètre de la mobilité d'Europ Assistance confirme les réticences des Belges face à la voiture électrique. Le prix, le manque de bornes et la difficulté de recharge maison restent un frein majeur. (Extrait de Trends-Tendances, 13/2024, p.6)Article : texte imprimé
2024Votre société songe à remplacer par un véhicule électrique la voiture émettant du CO2 qu’elle met gratuitement à votre disposition. Quelles règles lui seront alors applicables, pour l’impôt des sociétés, la TVA, la taxe de mise en circulation (TMC) et la taxe de circulation ? Et à ...Article : texte imprimé
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Thomas Bernard, Auteur | 2024Le parc automobile belge s'électrifie, poussé par le remplacement des voitures de société. Les moins chères peinent cependant à s'imposer. (extrait du Vif, 12/2024, p.10)Article : texte imprimé
Bernard Mariscal, Auteur | 2024Confirmation : pas d'ATN Transfert de propriétéArticle : texte imprimé
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Mathieu Colinet, Auteur | 2024De plus en plus de véhicules de société alimenteront le marché de l'occasion de la voiture électrique dans les mois et années à venir. Celui-ci décollera-t-il pour autant? (extrait du Vif, 122024, p.6)Article : texte imprimé
Filip Mees, Auteur | 2024"Le remboursement de l'électricité chargée domicile pour une voiture de société reste une mesure difficile à appliquer. Dans l'intervalle, le ministre des Finances a nuancé le point de vue qu'il avait adopté précédemment sur la propriété de l'installation de recharge, mais confirme par la même occasion d'autres p...Article : texte imprimé
Mathias Delfosse, Auteur | 2024Les voitures électriques chinoises sont de plus en plus nombreuses sur nos routes. Pour le meilleur prix et pour le pire service. (Extrait du Vif, 10/2024, p.35)Article : texte imprimé
Simon Chodorge, Auteur | 2024Même si ses modèles à batteries sont désormais privés de bonus à l'achat, cette marque devenue asiatique entend poursuivre sa conquête commerciale. Alimentant en Europe, les soupçons de dumping. (Extrait de Capital, 390, p.44)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Avec la sortie de la R5, le français Renault cherche à démontrer qu'il est possible de développer et de produire une voiture à piles à la fois attractive et rentable en Europe. (Extrait de Trends-Tendances, 10/2024, p.44)Article : texte imprimé
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Sébastien Buron, Auteur | 2024Jouer la carte de la mobilité durable fait désormais partie intégrante des plans stratégiques des banques pour approcher les clients. Décryotage d'une tendance de fond. (Extrait de Trends-Tendances, 6/2024, p.22)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2024"L'employeur qui met à la disposition de son travailleur salarié une voiture électrique 'avec carte de carburant' ne doit pas imputer un avantage imposable supplémentaire pour l'électricité ainsi prise par le travailleur, même si ce dernier 'fait le plein' à son domicile. Mais contrairement à ce que l'on pe...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Les automobiles à batteries ont doublé leur nombre sur nos routes l'an dernier, grâce aux voitures des société, mais ne sont pas pour autant encore très populaires. Elles affrontent même un scepticisme grandissant. (Extrait de Trends-Tendances, 5/2024, p.8)Article : texte imprimé
2024"Des offres bien plus abordables arrivent en 2024 et 2025. De quoi convaincre les nombreux réticents ?" (Source éditeur)Article : texte imprimé
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Bruno Declairieux, Auteur | 2024Article : texte imprimé
Filip Mees, Auteur | 2024"Il règne dans la pratique fiscale une très grande incertitude concernant le traitement à réserver au remboursement des pleins d'électricité d'une voiture électrique ou hybride. Et le ministre des Finances n'a certainement pas levé cette incertitude en tenant certains propos pour le moins critiquables. Ci-dessous une tentative d'analyse actuelle…" (...Article : texte imprimé
Olivier Maloteaux, Auteur | 2024Article : texte imprimé
Sébastien Buron, Auteur | 2024L'électrification du parc automobile n'est pas sans conséquence pour les assureurs. De l'augmentation des prix d'achat à la hausse des frais de réparation en passant par le risque de vol ou d'incendie, plusieurs facteurs risquent à terme de gonfler les primes. (Extrait de Trends-Tendances, 52/2023, p.38)Article : texte imprimé
Une voiture électrique déductible fiscalement à 100 %, et cela à vie ? : déduction fiscale - voiture
2023On entend parfois dire que, du point de vue fiscal, il aurait été préférable d’acquérir une voiture neuve avant le 1er juillet 2023. Selon votre comptable, cela ne s’applique pas à vous, car vous voulez acquérir une voiture 100 % électrique. Est-ce exact ? (Extrait de ACS, 14/2023, p.1)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Moins flamboyant que Tesla, moins tonitruant que le groupe Volkswagen, BMW suit son propre chemin dans l'électrification des ses véhicules. La marque mise sur la conception des cellules des batteries, l'élément clef de l'automobile. (Extrait de Trends-Tendances, 46/2023, p.40)Article : texte imprimé
Vincent Grimault, Auteur | 2023La voiture règne (presque) sans partage sur le monde des transports. Mais son coût écologique, financier et social pourrait bien finir par la rattraper. (Extrait d'Alternatives économiques, 440, p.24)Article : texte imprimé
Justin Delépine, Auteur | 2023Pas totalement "propre", gourmande en métaux rares, la substitution du thermique par l'électrique ne dispensera pas d'une réduction de la place occupée par la voiture dans nos modes de vie. (Extrait d'Alternatives économiques, 440, p.27)Article : texte imprimé
Cédric Boitte, Auteur | 2023L'autonomie des batteries électriques continue d'inquiéter par son coût financier et environnemental. Des solutions se profilent, mais la question du réseau électrique demeure entière. (Extrait du Vif, 39/2023, p.30)Article : texte imprimé
Marie-Eve Rebts, Auteur | 2023Bornes au bureau ou à domicile, coût et prise en charge, partage... (Extrait du Vif, 39/2023, p.22)Article : texte imprimé
Cédric Boitte, Auteur ; Marie-Eve Rebts, Auteur | 2023La voiture est un maillon essentiel de l'objectif de neutralité carbone d'ici à 2050. Les Belges restent toutefois méfiants et ne semblent pas prêts pour un tel chamboulement. (Extrait du Vif, 39/2023, p.16)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023C'est le plus grand opérateur de charge rapide en Europe, avec Tesla Ionity connaît une croissance fulgurante, propulsée par les ventes automobiles électrique. Il a été fondé par le groupe VW, BMW, Ford, Mercedes, Hyundai et rejoint par BlackRock. (Extrait de Trends-Tendances, 37/2023, p.48)Article : texte imprimé
Cécile Danjou, Auteur | 2023Article : texte imprimé
Christophe Bourgeois, Auteur | 2023"Si l'autonomie des voitures électriques ne cesse de progresser, elle est loin de répondre à tous les usages des automobilistes. Les constructeurs planchent donc sur de nouvelles technologies." (Extrait de 01Net n°1005)Article : texte imprimé
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Geoffroy Vermeire, Auteur | 2023La transition vers un système énergétique électrifié est une nouvelle révolution industrielle... qui se déroule à la vitesse de la révolution numérique. Le contexte géopolitique rend cette transition encore plus importante. (Extrait de LE, 23/2023, p.11)Article : texte imprimé
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Simon Chodorge, Auteur | 2023Moins de quatre ans après sa création, le constructeur de véhicules à hydrogène manque déjà de carburant pour concrétiser ses folles ambitions. (Extrait de Capital, 381, p.38)Article : texte imprimé
Nathan Scheirlinckx, Auteur | 2023Pour faire recette, passer de la voiture thermique à l'électrique demande préparation. La Belgique ne maîtrise pas encore les ingrédients. (Extrait du Vif, 19/2023, p.10)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023La course au véhicule électrique à pris raisonnable est lancée. Plusieurs constructeurs européens annoncent des modèles de taille moyenne pour le prix maximums de 25.000 euros d'ici deux ou trois ans. (Extrait de Trends-Tendances, 15/2023, p.42)Article : texte imprimé
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Hubert d' Erceville, Auteur | 2023"Seules 2% des résidences collectives sont dotées d'infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. Pourtant, la demande existe et les pouvoirs publics les subventionnent largement." (Extrait de 01Net n°995)Article : texte imprimé
Frédéric Petitjean, Auteur | 2023Dans le segment des voitures particulières, la question semble peu à peu entendue: l'électrification s'intensifiera au cours des prochaines années, au point même que les moteurs à essence et diesel connaissent leurs derniers soubresauts sur ce marché. (Extrait de Trends-tendances, Sup.12/2023, p.48)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les régions accélèrent leurs plans pour multiplier les bornes de recharge à destination des véhicules électriques. Celles-ci poussent désormais comme des jacinthe au printemps. (extrait de Trends-Tendances, 9/2023, p.44)Article : texte imprimé
Benjamin Cuq, Auteur | 2023Tarifs compétitifs, finitions soignées et délais de livraisons serrés: les marques chinoises ne manquent pas d'atouts pour s'imposer sur le vieux continents. même si leurs stratégies diffèrent. (extrait de Capital, 378, p.56)Article : texte imprimé
2023Ils sont près de 700000 à circuler sur nos routes et près de 3 déplacements sur 10 entre le domicile et le lieu de travail les concernent. Les véhicules de société sont ainsi responsables d'un cinquième des émissions de CO2 du parc automobile total sur les routes belges. [...] (Extrait de LaChambre.be, 29, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Le nouveau patron de Volvo Cars estime que le premier défi du secteur automobile est davantage une question de logiciel que d'électrification. La marque suédoise multiplie les usines dans ce sens, profitant en plein des synergies avec son actionnaire chinois. (Extrait de Trends-Tendances, 51/2022, p.42)Article : texte imprimé
Sébastien Buron, Auteur | 2022La montée en puissance de la voiture électrique ouvre de nouvelles opportunités pour les banques qui élargissent leur champ d'action à tous les services de mobilité. (extrait de Trends-Tendances, 51/2022, p.45)Article : texte imprimé
Thomas Allard ; Yves Sciama | 2022La demande de métaux va exploser, les infrastructures électriques sont à moderniser, la technologie à améliorer, et les filière de recyclage restent à inventer... La décision du Parlement européen d'interdire la vente de boire thermiques dès 2035, laissant l'électrique comme seule alternative du marché, sonne comme une folie - ...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Le Mondial de l'auto à Paris a été boudé par de nombreux constructeurs mais pas par les Chinois, qui s'intéressent de plus en plus à l'Europe. Après MG, c'est BYD et quelques autres qui arrivent et inquiètent plus d'un concurrent. (Extrait de Trends-Tendances, 43/2022, p.42)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Les Pays-Bas ont plusieurs années d'avance sur la Belgique en matière de voiture électrique, grâce à une politique coordonnée entre le public et le privé. Il y quelques leçons intéressantes à en tirer. (Extrait de Trends-tendances, 40/2022, p.36)Article : texte imprimé
Jean Botella, Auteur | 2022Lancé en 2020; leur petit véhicule électrique sans permis a connu des débuts chaotiques. Mais ces deux-là n'ont rien lâché et leur engin fait maintenant un carton auprès des 14 comme des 77 ans. (Extrait de Capital, 373, p.46)Article : texte imprimé
Estelle Spoto, Auteur | 2022Entre les pubs pour voiture électrique remplies de vrais chevaux et celles vantant les vertus des microalgues dans le carburant du futur, difficile de s'y retrouver entre impact environnemental réel et greenwashing. Et de désigner un vainqueur indiscutable. (extrait du Vif, 3717, p.18)Article : texte imprimé
Philippe Berkenbaum, Auteur | 2022Si l'en s'en tient au seul prix des carburants, le match est déjà plié. L'électricité est sacrée grande gagnante. Mais en prenant en compte, entre autres, le prix d'achat du véhicule, le lieu de recharge de la batterie et son autonomie, le triomphe est moins éclatant. (extrait du Vif, 3717, p.12)Article : texte imprimé
Mathieu Colinet, Auteur | 2022L'électrique s'est imposé comme un substitut aux carburants traditionnels pour de plus en plus d'automobilistes. Même si le diesel et l'essence restent des options commodes dans certains cas. (extrait du Vif, 3717, p.22)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Les énergies renouvelables se développent énormément mais leur production reste irrégulière, Elia et le groupe VW vont se pencher sur le rôle des voitures à batterie, afin qu'elles aident à stabiliser les réseaux du futur. (extrait de Trends-Tendances, 39/2022, p.18)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Le groupe japonais est l'exception du secteur. Pionnier de la voiture hybride, il manquait d'enthousiasme pour les voitures 100% électriques. Toyota a changé d'avis et se lance très sérieusement dans ce créneau. (Extrait de Trends-Tendances, 27/2022, p.34)Article : texte imprimé
Bert Lauwers, Auteur ; Daan Killemaes, Auteur ; Debby Termonia, Photographe | 2022A la tête d'Umicore depuis octobre dernier, Mathias Miedreich a provoqué l'émoi en annonçant un plan d'investissement de 5 milliards d'euros. Mais la chute subie par la cours à cette occasion ne l'inquiète guère: le monde va de toute façon se rendre compte qu'Umicore est un acteurs incontournable du processus d'électri...Article : texte imprimé
2022"La fabrication de la voiture et de la batterie est source de beaucoup de gaz à effet de serre. Mais c’est largement compensé par l’absence d’émissions quand elle roule." (Extrait de Test Achats n°676)Article : texte imprimé
Christophe Bourgeois, Auteur | 2022"Nissan ouvrira d'ici à deux ans une usine prototype produisant des batteries solides pour ses voitures électriques. Plus légères et performantes, elles seront surtout moins chères que les lithium-ion actuelles, d'après le constructeur japonais." (Extrait de 01Net n°976)Article : texte imprimé
Nicolas Sohy, Auteur | 2022La première voiture électrique entièrement fonctionnelle grâce à ses panneaux solaires a officiellement été lancée par la start-up néerlandaise Lightyear. Encore réservée à un public élitiste en raison de son prix, elle devrait se démocratiser en quelques années seulement. (Extrait de Trends-Tendances, 25/2022, p.46)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Passer à la voiture électrique d'ici 13 ans, est-ce possible? Les constructeurs ne s'y opposent pas, certains sont même déjà très avancés dans la transition. Mais ils aimeraient un clause de revoyure vers 2030 au cas où le calendrier serait trop risqué. (Extrait de Trends-Tendances, 24/2022, p.18)Article : texte imprimé
Justin Delépine, Auteur | 2022Le déploiement des véhicules électriques qui nécessitent moins de main-d'oeuvre pourrait aggraver les pertes d'emplois du secteur automobile en France. mais ce n'est pas une fatalité. (extrait d'Alternatives économiques, HS 125, p.68)Article : texte imprimé
Nicholas Lockwood, Auteur ; Philip Shuck, Auteur ; Daniel Pedro, Auteur ; Navin Francis, Auteur | 2022"For Solar Power and Batteries Solar power and battery technologies play an important role in renewable energy resources, whereas the PhotoPod can be a useful device for renewable backup. Topics Discussed What is the limitation of electric vehicle batteries?How would the PhotoPod work?How do I measure input current ...Article : texte imprimé
Joost Bolle, Auteur | 2022Parmi les 20 véhicules de société apparus sur la route au premier trimestre de cette année, on compte à peine quatre modèles entièrement électriques. Un retard parfaitement explicable. (Extrait de Trends-Tendances, Sup.18/2022, p.10)Article : texte imprimé
Patrick Van Campenhout, Auteur | 2022Les utilisateurs doivent commencer à chercher les bornes les moins chères. (Extrait de LE, 15/2022, p.14)Article : texte imprimé
Eric Kahn, Auteur | 2022"Cornell EV Team Design Most modern electronics use power converters to operate properly. Learn how this Cornell Electric Vehicles (EV) project team member designed several highly efficient converters to power the team’s competition EV. The design blends efficiency with environmental friendliness. Topics Discussed What does a power converter do?...Article : texte imprimé
Guy Legrand, Auteur | 2022Les batteries pour voitures électriques ne sont pas seulement composées de métaux comme le lithium ou le cobalt. On y trouve aussi des polymères spécifiques que le groupe chimique belge produit en France et en Chine.(Extrait de Trends-tendances, 15/2022, p.40)Article : texte imprimé
Koen Janssens, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Olivier Lesage, Auteur ; Alain Vom Berge, Auteur | 2022"Quelle solution de recharge adopter pour votre prochaine voiture électrique ? Nos réponses à six questions essentielles vous aideront à faire le bon choix. En évitant l’un ou l’autre piège au passage." (Extrait de Test Achats n°672)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2022"Le remboursement de l'électricité 'chargée' à domicile pour une voiture de société électrique ne donne pas lieu à un avantage imposable supplémentaire si trois conditions spécifiques sont remplies. L'une d'entre elles veut que le 'chargeur à domicile' ou la 'borne de recharge électrique' mis(e) à disposition par l'empl...Article : texte imprimé
Les angoisses électriques des concessionnaires : les effets collatéraux de la transition énergétique
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Investir plus pour gagner moins, c'est la perspective des revendeurs de voitures avec le passage à l'électrique. Heureusement pour eux, ils ont un peu de temps pour s'adapter. (Extrait de Trends-tendances, 6/2022, p.34)Article : texte imprimé
Kris Eeckhout, Auteur ; Anthony De Scheerder, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Antoine de Ravignan, Auteur | 2022Malgré la crise du Covid, les dépenses en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre ont continué à progresser en France en 2020. Une bonne nouvelle en trompe l’oeil. (extrait d'Alternatives économiques, 419, p.66)Article : texte imprimé
Olivier Evrard, Auteur | 2022"La nouvelle loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité du 25 novembre 2021, publiée au Moniteur belge du 3 décembre 2021, vise la neutralité carbone des voitures de société à l’horizon 2026" (Extrait de l'article)Article : texte imprimé
Stéphane Amant, Auteur ; Aurélien Schuller, Auteur | 2022La France et l'Europe ont pour objectif la neutralité carbone en 2050. Un défi de taille pour toute l'économie, en particulier pour le transport, premier émetteur de gaz à effet de serre dans l'Hexagone. (Extrait d'Alternatives économiques, HS 124, p.78)Article : texte imprimé
Laurent Lambrecht, Auteur ; Clément Boileau, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Les groupes belge et allemand ont créé une joint-venture pour fournir les cathodes des batteries des futurs véhicules électriques de VW. Une bonne nouvelle, mais qui a son revers. (extrait de Trends-Tendances, 50/2021, p.15)Article : texte imprimé
Paul Nies, Auteur | 2021"La voiture électrique commence à s’imposer sur nos routes. Mais la batterie est source d’inquiétudes. Steve Mestdagh, notre expert en voitures électriques, répond aux questions que vous pouvez vous poser." (Extrait de Test Achats n°669)Article : texte imprimé
2021"Faire son plein électrique sera-t-il bientôt aussi rapide que faire le plein d'essence ? La société israélienne StoreDot y croit en tout cas dur comme fer, puisqu'elle s'est associée au fabricant chinois Eve Energy pour produire en masse une batterie à charge ultrarapide d'ici à 2024. La révolution est en route !" ...Article : texte imprimé
Christian Buysse, Auteur ; Luc Maes, Auteur | 2021"Au-delà de la réforme du régime de déduction des frais de voiture, le projet de loi évoqué dans la contribution précédente contient toute une série d'autres mesures concernant le 'verdissement de la mobilité', qui viennent donc aussi d'être approuvées en Commission de la Chambre. L'une d'entre elles concerne l...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le plan climat flamand, décidé dans la perspective de la Cop 26, bannit l'achat de voitures neuves à carburant à partir de 2029. Il devancera le projet de la Commission européenne qui vise 2035. Excès de zèle? (Extrait de Trends-tendances, 45/2021, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La "loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité" encouragera l'installation de chargeurs à domicile ou en entreprise. Une initiative essentielle pour compenser la faiblesse des réseaux publics. (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La voiture de société sera la voie royale pour l'électrification du parc automobile. A partir de 2026, seules les voitures zéro carbone bénéficieront d'une déduction fiscale. Un défi pour les "fleet managers". (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.3)Article : texte imprimé
The Financial Times, Auteur | 2021Comment BYD, société chinoise dans laquelle Warren Buffet a investi, pourrait réussir une percée mondiale sur le marché des véhicules électriques notamment grâce à sa technologie de batteries sans nickel ni cobalt. (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.18)Article : texte imprimé
The Financial Times, Auteur | 2021Après des années d'immobilisme, le secteur est en plein bouleversement alors que les constructeurs automobiles jouent leur avenir sur l'électrique. (Extrait de Trends-Tendances, 44/2021, p.14)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2021"Selon le ministre des Finances, la mise à disposition d'une 'carte de carburant' pour accompagner l'octroi d'une voiture électrique, ne donne pas lieu à un avantage de toute nature complémentaire, même lorsque la voiture électrique est rechargée à domicile; mais pour ce faire, certaines conditions doivent être remplie...Article : texte imprimé
Marie-Eve Rebts, Auteur | 2021Le déploiement des véhicules électriques ne bouscule pas seulement le marché du neuf. Celui de l'occasion connaît déjà quelques tendances liées directement aux mesures annoncées. Comme le regain d'intérêt de l'essence par rapport au diesel. (Extrait du Vif, 3665, p.46)Article : texte imprimé
Philippe Berkenbaum, Auteur | 2021Autonomie des batteries, consommation, recharge, fiscalité... On entend tout et son contraire sur les véhicules électriques et hybrides. S'ils sont tentés par ce type de voiture, beaucoup d'automobilistes s'interrogent sur les avantages comparatifs des modèles disponibles. Eclairage. (Extrait du Vif, 3665, p.38)Article : texte imprimé
Marie-Eve Rebts, Auteur | 2021Les véhicules hybrides et électriques sont encore minoritaires sur les routes, mais leurs ventes explosent. D'ici à quelques années, ils devraient prendre le pas sur les moteurs à combustion. C'est le souhait des autorités belges et européennes, qui ont fixé des échéances signant la fin du diesel et de l...Article : texte imprimé
Arthur Mansart, Auteur | 2021Entre la fabrication du moteur, la production d'électricité, le recyclage de la batterie et les émissions de particules, la voiture 100% électrique est-elle oui ou non plus écologique que celle à combustion interne? Oui! Mais en proportions variables selon les paramètres. (Extrait du Vif, 3665, p.44)Article : texte imprimé
Christian Buysse, Auteur | 2021"Le gouvernement a approuvé en première lecture, il y a environ quatre mois, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". Il a depuis lors approuvé l'avant-projet définitivement et l'a introduit la semaine dernière à la Chambre (projet de loi n° 55-2170/001). Par rap...Article : texte imprimé
Hubert d' Erceville, Auteur | 2021"Passer du thermique à l'électrique, c'est tout un monde à redécouvrir. Voici nos conseils pour déjouer les pièges et refaire le plein de batterie au meilleur prix, sans peur de la panne sèche." (Extrait de 01Net n°959)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Passionné tôt par les voitures électriques, l'Alsacien Yoann Nussbaumer a développé un business pour aider les automobilistes à trouver les meilleures bornes, avec une application et une carte de recharge. (Extrait de Trends-Tendances, 34/2021, p.40)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le gouvernement bruxellois a scellé dans le marbre la fin des voitures et des camionnettes à carburant en 2030 (diesel) et en 2035 (essence). Ce sera un énorme défi pour les constructeurs automobiles, le marché de l'occasion et aussi celui la recharge, encore peu disponible dans la capitale. (extrait de Trends-tendances, 27/2021, p.32)Article : texte imprimé
2021La semaine dernière, le gouvernement bruxellois a livré le calendrier qui va bannir progressivement d'ici à 2035 les véhicules diesel et essence sur son territoire, y compris les motos et les scooters. (Extrait de Trends-tendances, 26/2021, p.8)Article : texte imprimé
Charles Cuvelliez, Auteur ; Patrick Claessens, Auteur | 2021Le tout à la voiture électrique nous confrontera à la réalité de la transition énergétique qui n'est pas là toujours où on l'attend. (extrait de LE, 23/2021, p.11)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2021"Le Conseil des ministres a approuvé en première lecture, il y a deux semaines, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". L'avant-projet mise surtout sur le moyen terme. Certaines mesures attirent tout particulièrement l'attention, en ce sens qu'elles entreront en vigueur très rapidement, c'est-à...