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Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024La meilleure expérience de la voiture électrique passe par la recharge à la maison, quand elle est possible. Elle n'est pas bon marché, surtout si elle s'opère avec une borne intelligente, mais c'est la solution la plus pratique. (Extrait de Trends-Tendances, 14/2024, p.8)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Trop chères, les voitures électriques? La seconde main apporte une solution. L'offre y devient enfin abondante et variée. Le marché, longtemps marginal se développe et s'organise. (extrait de Trends-tendances, 14/2024, p.12)Article : texte imprimé
Joost Bolle, Auteur | 2024Le choix de modèles de véhicules tout électriques est plus vaste que jamais. Tour d'horizon des nouveaux venus et d'anciens toujours intéressants. (extrait de Trends-Tendances, 14/2024, p.18)Article : texte imprimé
Simon Chodorge, Auteur | 2024Les 400000 prises que comptera le réseau français en 2030 suscitent déjà toutes les convoitises. Même si le conducteur, lui a pour l'heure du mal à s'y retrouver entre les différentes offres. (Extrait de Capital 291, p.76)Article : texte imprimé
François Lecocq, Auteur | 2024Alors que le parc de bornes de recharge électrique ne cesse de se développer, une directive européenne pourrait imposer aux distributeurs de leur réserver 10 à 20% de leurs capacités de stationnement. Une mesure qu'ils jugent contre-productive. (Extrait de LSA, 2789, p.20)Article : texte imprimé
2024Le troisième baromètre de la mobilité d'Europ Assistance confirme les réticences des Belges face à la voiture électrique. Le prix, le manque de bornes et la difficulté de recharge maison restent un frein majeur. (Extrait de Trends-Tendances, 13/2024, p.6)Article : texte imprimé
2024Votre société songe à remplacer par un véhicule électrique la voiture émettant du CO2 qu’elle met gratuitement à votre disposition. Quelles règles lui seront alors applicables, pour l’impôt des sociétés, la TVA, la taxe de mise en circulation (TMC) et la taxe de circulation ? Et à ...Article : texte imprimé
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Thomas Bernard, Auteur | 2024Le parc automobile belge s'électrifie, poussé par le remplacement des voitures de société. Les moins chères peinent cependant à s'imposer. (extrait du Vif, 12/2024, p.10)Article : texte imprimé
Bernard Mariscal, Auteur | 2024Confirmation : pas d'ATN Transfert de propriétéArticle : texte imprimé
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Mathieu Colinet, Auteur | 2024De plus en plus de véhicules de société alimenteront le marché de l'occasion de la voiture électrique dans les mois et années à venir. Celui-ci décollera-t-il pour autant? (extrait du Vif, 122024, p.6)Article : texte imprimé
Filip Mees, Auteur | 2024"Le remboursement de l'électricité chargée domicile pour une voiture de société reste une mesure difficile à appliquer. Dans l'intervalle, le ministre des Finances a nuancé le point de vue qu'il avait adopté précédemment sur la propriété de l'installation de recharge, mais confirme par la même occasion d'autres p...Article : texte imprimé
Mathias Delfosse, Auteur | 2024Les voitures électriques chinoises sont de plus en plus nombreuses sur nos routes. Pour le meilleur prix et pour le pire service. (Extrait du Vif, 10/2024, p.35)Article : texte imprimé
Simon Chodorge, Auteur | 2024Même si ses modèles à batteries sont désormais privés de bonus à l'achat, cette marque devenue asiatique entend poursuivre sa conquête commerciale. Alimentant en Europe, les soupçons de dumping. (Extrait de Capital, 390, p.44)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Avec la sortie de la R5, le français Renault cherche à démontrer qu'il est possible de développer et de produire une voiture à piles à la fois attractive et rentable en Europe. (Extrait de Trends-Tendances, 10/2024, p.44)Article : texte imprimé
2024"Chaque semaine, “Courrier international” explique ses choix éditoriaux. Dans ce numéro, nous nous intéressons à la voiture électrique. Face à l’écrasante domination chinoise, les constructeurs européens cherchent à s’organiser, et envisagent même des alliances pour mieux résister. Mais le défi à relever est immense, estime la presse ...Article : texte imprimé
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Sébastien Buron, Auteur | 2024Jouer la carte de la mobilité durable fait désormais partie intégrante des plans stratégiques des banques pour approcher les clients. Décryotage d'une tendance de fond. (Extrait de Trends-Tendances, 6/2024, p.22)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2024"L'employeur qui met à la disposition de son travailleur salarié une voiture électrique 'avec carte de carburant' ne doit pas imputer un avantage imposable supplémentaire pour l'électricité ainsi prise par le travailleur, même si ce dernier 'fait le plein' à son domicile. Mais contrairement à ce que l'on pe...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Les automobiles à batteries ont doublé leur nombre sur nos routes l'an dernier, grâce aux voitures des société, mais ne sont pas pour autant encore très populaires. Elles affrontent même un scepticisme grandissant. (Extrait de Trends-Tendances, 5/2024, p.8)Article : texte imprimé
2024"Des offres bien plus abordables arrivent en 2024 et 2025. De quoi convaincre les nombreux réticents ?" (Source éditeur)Article : texte imprimé
Balazs Thaler, Auteur | 2024"Largement devancée par Pékin dans la course à l'électrique, l'Europe ne pourra concrétiser ses objectifs climatiques qu'au moyen d'une considérable dépendance à la Chine. Une perspective à laquelle souscrit la Hongrie de Viktor Orban, analyse ce chroniqueur magyar." (Extrait du Courrier International n°1733)