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Joost Bolle, Auteur | 2022Parmi les 20 véhicules de société apparus sur la route au premier trimestre de cette année, on compte à peine quatre modèles entièrement électriques. Un retard parfaitement explicable. (Extrait de Trends-Tendances, Sup.18/2022, p.10)Article : texte imprimé
Patrick Van Campenhout, Auteur | 2022Les utilisateurs doivent commencer à chercher les bornes les moins chères. (Extrait de LE, 15/2022, p.14)Article : texte imprimé
Guy Legrand, Auteur | 2022Les batteries pour voitures électriques ne sont pas seulement composées de métaux comme le lithium ou le cobalt. On y trouve aussi des polymères spécifiques que le groupe chimique belge produit en France et en Chine.(Extrait de Trends-tendances, 15/2022, p.40)Article : texte imprimé
Koen Janssens, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Olivier Lesage, Auteur ; Alain Vom Berge, Auteur | 2022"Quelle solution de recharge adopter pour votre prochaine voiture électrique ? Nos réponses à six questions essentielles vous aideront à faire le bon choix. En évitant l’un ou l’autre piège au passage." (Extrait de Test Achats n°672)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2022"Le remboursement de l'électricité 'chargée' à domicile pour une voiture de société électrique ne donne pas lieu à un avantage imposable supplémentaire si trois conditions spécifiques sont remplies. L'une d'entre elles veut que le 'chargeur à domicile' ou la 'borne de recharge électrique' mis(e) à disposition par l'empl...Article : texte imprimé
Les angoisses électriques des concessionnaires : les effets collatéraux de la transition énergétique
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Investir plus pour gagner moins, c'est la perspective des revendeurs de voitures avec le passage à l'électrique. Heureusement pour eux, ils ont un peu de temps pour s'adapter. (Extrait de Trends-tendances, 6/2022, p.34)Article : texte imprimé
Kris Eeckhout, Auteur ; Anthony De Scheerder, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Antoine de Ravignan, Auteur | 2022Malgré la crise du Covid, les dépenses en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre ont continué à progresser en France en 2020. Une bonne nouvelle en trompe l’oeil. (extrait d'Alternatives économiques, 419, p.66)Article : texte imprimé
Olivier Evrard, Auteur | 2022"La nouvelle loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité du 25 novembre 2021, publiée au Moniteur belge du 3 décembre 2021, vise la neutralité carbone des voitures de société à l’horizon 2026" (Extrait de l'article)Article : texte imprimé
Stéphane Amant, Auteur ; Aurélien Schuller, Auteur | 2022La France et l'Europe ont pour objectif la neutralité carbone en 2050. Un défi de taille pour toute l'économie, en particulier pour le transport, premier émetteur de gaz à effet de serre dans l'Hexagone. (Extrait d'Alternatives économiques, HS 124, p.78)Article : texte imprimé
Laurent Lambrecht, Auteur ; Clément Boileau, Auteur | 2022Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Les groupes belge et allemand ont créé une joint-venture pour fournir les cathodes des batteries des futurs véhicules électriques de VW. Une bonne nouvelle, mais qui a son revers. (extrait de Trends-Tendances, 50/2021, p.15)Article : texte imprimé
Paul Nies, Auteur | 2021"La voiture électrique commence à s’imposer sur nos routes. Mais la batterie est source d’inquiétudes. Steve Mestdagh, notre expert en voitures électriques, répond aux questions que vous pouvez vous poser." (Extrait de Test Achats n°669)Article : texte imprimé
2021"Faire son plein électrique sera-t-il bientôt aussi rapide que faire le plein d'essence ? La société israélienne StoreDot y croit en tout cas dur comme fer, puisqu'elle s'est associée au fabricant chinois Eve Energy pour produire en masse une batterie à charge ultrarapide d'ici à 2024. La révolution est en route !" ...Article : texte imprimé
Christian Buysse, Auteur ; Luc Maes, Auteur | 2021"Au-delà de la réforme du régime de déduction des frais de voiture, le projet de loi évoqué dans la contribution précédente contient toute une série d'autres mesures concernant le 'verdissement de la mobilité', qui viennent donc aussi d'être approuvées en Commission de la Chambre. L'une d'entre elles concerne l...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le plan climat flamand, décidé dans la perspective de la Cop 26, bannit l'achat de voitures neuves à carburant à partir de 2029. Il devancera le projet de la Commission européenne qui vise 2035. Excès de zèle? (Extrait de Trends-tendances, 45/2021, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La "loi sur le verdissement fiscal et social de la mobilité" encouragera l'installation de chargeurs à domicile ou en entreprise. Une initiative essentielle pour compenser la faiblesse des réseaux publics. (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La voiture de société sera la voie royale pour l'électrification du parc automobile. A partir de 2026, seules les voitures zéro carbone bénéficieront d'une déduction fiscale. Un défi pour les "fleet managers". (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.3)Article : texte imprimé
The Financial Times, Auteur | 2021Comment BYD, société chinoise dans laquelle Warren Buffet a investi, pourrait réussir une percée mondiale sur le marché des véhicules électriques notamment grâce à sa technologie de batteries sans nickel ni cobalt. (Extrait de Trends-tendances, 44/2021, p.18)Article : texte imprimé
The Financial Times, Auteur | 2021Après des années d'immobilisme, le secteur est en plein bouleversement alors que les constructeurs automobiles jouent leur avenir sur l'électrique. (Extrait de Trends-Tendances, 44/2021, p.14)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2021"Selon le ministre des Finances, la mise à disposition d'une 'carte de carburant' pour accompagner l'octroi d'une voiture électrique, ne donne pas lieu à un avantage de toute nature complémentaire, même lorsque la voiture électrique est rechargée à domicile; mais pour ce faire, certaines conditions doivent être remplie...Article : texte imprimé
Marie-Eve Rebts, Auteur | 2021Le déploiement des véhicules électriques ne bouscule pas seulement le marché du neuf. Celui de l'occasion connaît déjà quelques tendances liées directement aux mesures annoncées. Comme le regain d'intérêt de l'essence par rapport au diesel. (Extrait du Vif, 3665, p.46)Article : texte imprimé
Philippe Berkenbaum, Auteur | 2021Autonomie des batteries, consommation, recharge, fiscalité... On entend tout et son contraire sur les véhicules électriques et hybrides. S'ils sont tentés par ce type de voiture, beaucoup d'automobilistes s'interrogent sur les avantages comparatifs des modèles disponibles. Eclairage. (Extrait du Vif, 3665, p.38)Article : texte imprimé
Marie-Eve Rebts, Auteur | 2021Les véhicules hybrides et électriques sont encore minoritaires sur les routes, mais leurs ventes explosent. D'ici à quelques années, ils devraient prendre le pas sur les moteurs à combustion. C'est le souhait des autorités belges et européennes, qui ont fixé des échéances signant la fin du diesel et de l...Article : texte imprimé
Arthur Mansart, Auteur | 2021Entre la fabrication du moteur, la production d'électricité, le recyclage de la batterie et les émissions de particules, la voiture 100% électrique est-elle oui ou non plus écologique que celle à combustion interne? Oui! Mais en proportions variables selon les paramètres. (Extrait du Vif, 3665, p.44)Article : texte imprimé
Christian Buysse, Auteur | 2021"Le gouvernement a approuvé en première lecture, il y a environ quatre mois, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". Il a depuis lors approuvé l'avant-projet définitivement et l'a introduit la semaine dernière à la Chambre (projet de loi n° 55-2170/001). Par rap...Article : texte imprimé
Hubert d' Erceville, Auteur | 2021"Passer du thermique à l'électrique, c'est tout un monde à redécouvrir. Voici nos conseils pour déjouer les pièges et refaire le plein de batterie au meilleur prix, sans peur de la panne sèche." (Extrait de 01Net n°959)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Passionné tôt par les voitures électriques, l'Alsacien Yoann Nussbaumer a développé un business pour aider les automobilistes à trouver les meilleures bornes, avec une application et une carte de recharge. (Extrait de Trends-Tendances, 34/2021, p.40)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le gouvernement bruxellois a scellé dans le marbre la fin des voitures et des camionnettes à carburant en 2030 (diesel) et en 2035 (essence). Ce sera un énorme défi pour les constructeurs automobiles, le marché de l'occasion et aussi celui la recharge, encore peu disponible dans la capitale. (extrait de Trends-tendances, 27/2021, p.32)Article : texte imprimé
2021La semaine dernière, le gouvernement bruxellois a livré le calendrier qui va bannir progressivement d'ici à 2035 les véhicules diesel et essence sur son territoire, y compris les motos et les scooters. (Extrait de Trends-tendances, 26/2021, p.8)Article : texte imprimé
Charles Cuvelliez, Auteur ; Patrick Claessens, Auteur | 2021Le tout à la voiture électrique nous confrontera à la réalité de la transition énergétique qui n'est pas là toujours où on l'attend. (extrait de LE, 23/2021, p.11)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2021"Le Conseil des ministres a approuvé en première lecture, il y a deux semaines, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". L'avant-projet mise surtout sur le moyen terme. Certaines mesures attirent tout particulièrement l'attention, en ce sens qu'elles entreront en vigueur très rapidement, c'est-à...Article : texte imprimé
Christophe Leroy, Auteur | 2021Article : texte imprimé
2021Selon l’accord de gouvernement, «toutes les nouvelles voitures de société devront être dénuées de gaz à effet de serre d’ici 2026» ! Le ministre des Finances a maintenant donné des explications sur le calendrier prévu et sur les conséquences pour votre voiture actuelle. (Extrait d'ACS, 3/2021, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La production des voitures électriques devrait coûter moins cher que celle de véhicules à carburant d'ici 2027, selon l'ONG Transport&Environnement. Et ce, grâce à une baisse des coûts des batteries et de la fabrication. Reste à espérer que les bornes suivront... (extrait de trends-tendances, 20/2021, p.12)Article : texte imprimé
Kristel Blommaert, Auteur ; Leo Muyshondt, Auteur | 2021"Tous postes de dépense compris, une voiture électrique vous coûtera bientôt moins cher sur toute sa durée d'utilisation qu'une voiture diesel ou essence. Et, si vous l'achetez de 2è (ou 3è) main, elle est déjà plus intéressante." (Extrait de Test Achats n°663)Article : texte imprimé
Nathalie Versieux, Auteur | 2021A une trentaine de kilomètres de Berlin, une gigantesque usine sort de terre comme un champignon. Elon Musk prévoit d'y construire, à partir de juillet, jusqu'à 500 000 voitures électriques par an. S'il surmonte tous les obstacles... (extrait du Vif, 3643, p.64)Article : texte imprimé
2021Les voitures électriques sont au coeur des conversations. Pourquoi les constructeurs automobiles se lancent-ils tous dans cette gamme? Quelle est l'offre actuelle, marque par marque? Vaut-il mieux acheter ou louer? Quid de leur percée dans la flotte des voitures de société? Recharger son véhicule: où et à quel prix? (E...Article : texte imprimé
Jean-marie Tarascon, Auteur | 2021"Depuis plusieurs années, les batteries au lithium équipent véhicules électriques, téléphones portables et une multitude d’autres dispositifs électroniques. Mais leurs performances restent en deçà des besoins. Comment les améliorer ? Tour d’horizon." (Extrait de Pour la science n°522)Article : texte imprimé
Julie Delvallée, Auteur | 2021L'enseigne ambitionne d'installer 2000 bornes d'ici à la fin de l'année. une politique qui s'inscrit dans son plan RSE visant à réduire ses émissions carbone. (Extrait de LSA, 2642, p.55)Article : texte imprimé
Steve Mestdagh, Auteur ; Paul Nies, Auteur | 2021"On ne parle plus que de voitures électriques. Mais comment cela se passe-t-il en pratique ? Notre expert Steve Mestdagh est allé d’Ostende aux Hautes Fagnes avec la Polestar 2 mise à sa disposition." (Extrait de Test Achats n°661)Article : texte imprimé
Laetitia Theunis, Auteur | 2021Article : texte imprimé
Christophe Leroy, Auteur | 2021Accusé de polluer autant ou plus qu'un équivalent essence ou diesel, le véhicule 100% électrique serait-il vraiment une imposture écologique et sanitaire? Faux, répondent toutes les études crédibles qui le scrutent de A à Z. Même si sa fabrication pose problème. Décryptage en six points. (extrait du Vif, N°3627, p.49)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le secteur a connu une année noire en 2020, sauf pour la voiture électrifiée (hybride et électrique pure) dont les immatriculations ont quasiment doublé, à plus de 13% de part de marché. (extrait de Trends-tendances, N°1/2021, p.14)Article : texte imprimé
Simon Wright, Auteur | 2020La concurrence fait rage entre les pionniers des véhicules électriques comme Tesla, les grands constructeurs et même les géants de la tech. (extrait de TT, 52/2020, p.84)Article : texte imprimé
Justin Delépine, Auteur | 2020L'accent mis sur le véhicule électrique pour décarboner les transports relègue à l'arrière-plan la question centrale des usages. (Extrait d'Alternatives économiques, HS 121, p.59)Article : texte imprimé
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Les voitures électriques sont devenues très agréables à conduire, mais leur recharge sur la voie publique reste encore hasardeuse. Il existe des milliers de bornes mais elles calent parfois, comme nous avons pu le tester. Ce nouveau marché doit encore être rodé. (Extrait de Trends-Tendances, N°48/2020, p.36)
