Sujets
Documents disponibles dans cette catégorie (112)
Article : texte imprimé
Arthur Mansart, Auteur | 2021Entre la fabrication du moteur, la production d'électricité, le recyclage de la batterie et les émissions de particules, la voiture 100% électrique est-elle oui ou non plus écologique que celle à combustion interne? Oui! Mais en proportions variables selon les paramètres. (Extrait du Vif, 3665, p.44)Article : texte imprimé
Christian Buysse, Auteur | 2021"Le gouvernement a approuvé en première lecture, il y a environ quatre mois, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". Il a depuis lors approuvé l'avant-projet définitivement et l'a introduit la semaine dernière à la Chambre (projet de loi n° 55-2170/001). Par rap...Article : texte imprimé
Hubert d' Erceville, Auteur | 2021"Passer du thermique à l'électrique, c'est tout un monde à redécouvrir. Voici nos conseils pour déjouer les pièges et refaire le plein de batterie au meilleur prix, sans peur de la panne sèche." (Extrait de 01Net n°959)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Passionné tôt par les voitures électriques, l'Alsacien Yoann Nussbaumer a développé un business pour aider les automobilistes à trouver les meilleures bornes, avec une application et une carte de recharge. (Extrait de Trends-Tendances, 34/2021, p.40)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le gouvernement bruxellois a scellé dans le marbre la fin des voitures et des camionnettes à carburant en 2030 (diesel) et en 2035 (essence). Ce sera un énorme défi pour les constructeurs automobiles, le marché de l'occasion et aussi celui la recharge, encore peu disponible dans la capitale. (extrait de Trends-tendances, 27/2021, p.32)Article : texte imprimé
2021La semaine dernière, le gouvernement bruxellois a livré le calendrier qui va bannir progressivement d'ici à 2035 les véhicules diesel et essence sur son territoire, y compris les motos et les scooters. (Extrait de Trends-tendances, 26/2021, p.8)Article : texte imprimé
Charles Cuvelliez, Auteur ; Patrick Claessens, Auteur | 2021Le tout à la voiture électrique nous confrontera à la réalité de la transition énergétique qui n'est pas là toujours où on l'attend. (extrait de LE, 23/2021, p.11)Article : texte imprimé
Jan Van Dyck, Auteur | 2021"Le Conseil des ministres a approuvé en première lecture, il y a deux semaines, un avant-projet de loi "organisant le verdissement fiscal et social de la mobilité". L'avant-projet mise surtout sur le moyen terme. Certaines mesures attirent tout particulièrement l'attention, en ce sens qu'elles entreront en vigueur très rapidement, c'est-à...Article : texte imprimé
Christophe Leroy, Auteur | 2021Article : texte imprimé
2021Selon l’accord de gouvernement, «toutes les nouvelles voitures de société devront être dénuées de gaz à effet de serre d’ici 2026» ! Le ministre des Finances a maintenant donné des explications sur le calendrier prévu et sur les conséquences pour votre voiture actuelle. (Extrait d'ACS, 3/2021, p.8)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021La production des voitures électriques devrait coûter moins cher que celle de véhicules à carburant d'ici 2027, selon l'ONG Transport&Environnement. Et ce, grâce à une baisse des coûts des batteries et de la fabrication. Reste à espérer que les bornes suivront... (extrait de trends-tendances, 20/2021, p.12)Article : texte imprimé
Kristel Blommaert, Auteur ; Leo Muyshondt, Auteur | 2021"Tous postes de dépense compris, une voiture électrique vous coûtera bientôt moins cher sur toute sa durée d'utilisation qu'une voiture diesel ou essence. Et, si vous l'achetez de 2è (ou 3è) main, elle est déjà plus intéressante." (Extrait de Test Achats n°663)Article : texte imprimé
Nathalie Versieux, Auteur | 2021A une trentaine de kilomètres de Berlin, une gigantesque usine sort de terre comme un champignon. Elon Musk prévoit d'y construire, à partir de juillet, jusqu'à 500 000 voitures électriques par an. S'il surmonte tous les obstacles... (extrait du Vif, 3643, p.64)Article : texte imprimé
2021Les voitures électriques sont au coeur des conversations. Pourquoi les constructeurs automobiles se lancent-ils tous dans cette gamme? Quelle est l'offre actuelle, marque par marque? Vaut-il mieux acheter ou louer? Quid de leur percée dans la flotte des voitures de société? Recharger son véhicule: où et à quel prix? (E...Article : texte imprimé
Jean-marie Tarascon, Auteur | 2021"Depuis plusieurs années, les batteries au lithium équipent véhicules électriques, téléphones portables et une multitude d’autres dispositifs électroniques. Mais leurs performances restent en deçà des besoins. Comment les améliorer ? Tour d’horizon." (Extrait de Pour la science n°522)Article : texte imprimé
Julie Delvallée, Auteur | 2021L'enseigne ambitionne d'installer 2000 bornes d'ici à la fin de l'année. une politique qui s'inscrit dans son plan RSE visant à réduire ses émissions carbone. (Extrait de LSA, 2642, p.55)Article : texte imprimé
Steve Mestdagh, Auteur ; Paul Nies, Auteur | 2021"On ne parle plus que de voitures électriques. Mais comment cela se passe-t-il en pratique ? Notre expert Steve Mestdagh est allé d’Ostende aux Hautes Fagnes avec la Polestar 2 mise à sa disposition." (Extrait de Test Achats n°661)Article : texte imprimé
Laetitia Theunis, Auteur | 2021Article : texte imprimé
Christophe Leroy, Auteur | 2021Accusé de polluer autant ou plus qu'un équivalent essence ou diesel, le véhicule 100% électrique serait-il vraiment une imposture écologique et sanitaire? Faux, répondent toutes les études crédibles qui le scrutent de A à Z. Même si sa fabrication pose problème. Décryptage en six points. (extrait du Vif, N°3627, p.49)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le secteur a connu une année noire en 2020, sauf pour la voiture électrifiée (hybride et électrique pure) dont les immatriculations ont quasiment doublé, à plus de 13% de part de marché. (extrait de Trends-tendances, N°1/2021, p.14)Article : texte imprimé
Simon Wright, Auteur | 2020La concurrence fait rage entre les pionniers des véhicules électriques comme Tesla, les grands constructeurs et même les géants de la tech. (extrait de TT, 52/2020, p.84)Article : texte imprimé
Justin Delépine, Auteur | 2020L'accent mis sur le véhicule électrique pour décarboner les transports relègue à l'arrière-plan la question centrale des usages. (Extrait d'Alternatives économiques, HS 121, p.59)Article : texte imprimé
Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Les voitures électriques sont devenues très agréables à conduire, mais leur recharge sur la voie publique reste encore hasardeuse. Il existe des milliers de bornes mais elles calent parfois, comme nous avons pu le tester. Ce nouveau marché doit encore être rodé. (Extrait de Trends-Tendances, N°48/2020, p.36)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Le nouveau gouvernement entend imposer les voitures zéro carbone dans les entreprises d'ici cinq ans. Il évoque surtout un objectif de neutralité d'émissions, ce qui laisse la porte ouverte à d'autres motorisations que l'électrique. (Extrait de Trends-Tendances, N°43/2020, p.50)Article : texte imprimé
Wolfgang Riepl, Auteur | 2020Les voitures zéro émission sont sur le point de s'imposer sur le réseau routier européen. Et qui dit plus de voitures électriques, dit plus de batteries. Certaines entreprises belges de top niveau pourraient bénéficier de ce marché sur lequel se sont déjà jetés les grands consortiums. (Extrait de trends-tendances, N...Article : texte imprimé
Thiemo Lang, Auteur | 2020Dans un marché automobile plombé par le Covid-19, les véhicules électriques sont en bonne voie pour atteindre une croissance de 25% en 2020. (Extrait de Libre Eco, N°20/2020, p.12)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Le sort de la voiture de société arrivera sur la table du prochain gouvernement, quel qu'il soit. (Extrait de Trends-Tendances, N°39/2020, p.7)Article : texte imprimé
2020"Fin 2019, une note rédigée par l’ex-informateur royal Paul Magnette prévoyait l’électrication de toutes les voitures de société d’ici 2023. Si le délai affiché par l’actuel président du PS semble difficile à tenir, la progression des véhicules "zéro émission" en entreprise paraît à terme inéluctable, entr...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Le projet de voiture électrique à Gosselies est-il "fini.... ou presque", comme l'indique "La Libre" ? La Sogepa y croit toujours, mais reconnaît que le moment de vérité est proche. (Extrait de Trends-tendances, N°27-28, p.17)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020La voiture électrique pourrait sortir gagnante de la crise. Les premiers plans d'aides à l'achat de véhicules neufs présentés par la France et l'Allemagne visent en priorité ces motorisations. Les annonces européennes aussi. " (Extrait de Trends-Tendances, N°25/2020, p.32)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Les constructeurs automobiles espéraient que la Commission européenne et les pays membres lanceraient des programmes de primes à l'achat pour relancer les ventes. Mais les annonces sont rares et surtout centrées sur… (Extrait de Trends-Tendances, N°23/2020, p.13)Article : texte imprimé
Annabelle Duaut, Auteur | 2020Bruxelles fait figure de mauvaise élève européenne en ce qui concerne le nombre de voitures électriques en circulation. (Extrait du Vif, N°3583, p.96)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2020Depuis leur émergence voici une décennie, les véhicules électriques sont toujours aussi onéreux. Les constructeurs préfèrent travailler les performances que les tarifs. Telle est la conclusion d'une étude britannique. (Extrait de Trends-Tendances, 2/2020, p.16)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2019Les propos rassurants du ministre wallon Willy Borsus sur le projet de voiture électrique Chloé à Gosselies sont bien légers. Le projet recule sans cesse. Thunder Power, le fabricant, est aux abonnés absents. (Extrait de Trends-Tendances, N°48/2019, p.16)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2019Volkswagen a lancé la production de l'ID.3, une voiture électrique au format semblable à celui de la Golf et destinée au grand public. Présentée comme la Coccinelle du 21e siècle, elle promet d'être propre, même lors de sa ..; (Extrait de Trends-Tendances, N°46/2019, p.34)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2019Les ventes de véhicules électriques décollent enfin. Elles devraient d'abord trouver leur marché dans les flottes des entreprises, d'autant que les loueurs et les partenaires technologiques se pressent pour simplifier la ... (Extrait de Trends-tendances, N°45/2019, p.28)Article : texte imprimé
Els Niclaes, Auteur ; Paul Nies, Auteur | 2019"Tenté par une voiture électrique ? Les concessionnaires ont-ils des réponses convaincantes à vos questions ? Nous avons enquêté sur le terrain." (Extrait de Test Achats n°645)Article : texte imprimé
Justin Delépine, Auteur | 2019Les véhicules électriques émettent nettement moins de gaz à effet de serre que les véhicules thermiques, mais ils sont loin d'être "propres" s'ils restent sous-utilisés.(Extrait d'Alternatives économiques, HS 117, p.68)Article : texte imprimé
Jérémie Lempereur, Auteur | 2019La Fédération du commerce estime que les grandes surfaces pourraient se transformer en stations-services électriques et en centrales de production photovoltaïques. (extrait de Trends-tendances, N°12/2019, p.14)Article : texte imprimé
Leo Muyshondt, Auteur ; Paul Nies, Auteur | 2019"Trop chère, trop petite ou trop grande, autonomie insuffisante, pas assez durable… Autant de raisons pour ne pas acheter une voiture électrique. Mais si l’on finissait par rencontrer beaucoup de ces arguments ?" (Extrait de Test Achats n°639)Article : texte imprimé
Jean Botella, Auteur | 2019Des véhicules plus abordables, des infrastructures de recherge qui se développent, des trajets plus longs grâce aux nouvelles batteries... L'électrique prépare son décollage. (Extrait de Capital, N°329, p.56)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2018La start-up chinoise, qui veut vendre de petites voitures électriques à Gosselies, n'a jamais produit de véhicules. L'investissement s'avère à haut risque pour la Région wallonne, qui estime avoir pris ses précautions pour les 50 millions d'euros qu'elle veut placer dans le ...Article : texte imprimé
Astrid Gruyelle, Auteur | 2018Le renforcement des normes européennes d'émission de CO2 heurte les évolutions du marché automobile.(Extrait d'alternatives économiques, N°384, p.52)Article : texte imprimé
Christopher Schrader, Auteur | 2018"On présente l'adoption des voitures électriques comme une étape décisive de la transition énergétique. Mais un long chemin reste à parcourir avant que ces véhicules soient vraiment moins polluants que les voitures classiques. Le cas allemand, notamment, l'illustre.&...Article : texte imprimé
Anne Feitz, Auteur | 2018Elon Musk, le génial trublion de la Silicon Valley, joue avec le feu. A cause d'un tweet fantaisiste, il a failli perdre le contrôle opérationnel de son entreprise fétiche, le constructeur de voitures électriques Tesla. Pour l'entreprise qui a ré...Article : texte imprimé
Martin Doppelbauer, Auteur | 2018L'essor des véhicules électriques dépend aussi du développement de leurs moteurs. Lesquels ont connu beaucoup de progrès récents, grâce notamment à de nouveaux matériaux magnétiques. Et ce n'est pas fini : les moteurs de ...Article : texte imprimé
Sébastien Porte, Auteur | 2018"Le moteur à explosion n'a plus la cote. Les constructeurs promettent la mise sur le marché massive de modèles fonctionnant à l'électricité. Sont-ils vraiment meilleurs pour la planète ?" (Extrait de Ca m'intéresse n°452)Article : texte imprimé
Véronique Lamblin, Auteur | 2018"Nicolas Hulot, ministre français de la Transition écologique et solidaire, a présenté, en juillet 2017, un plan Climat dans lequel figurent en bonne place la fin de la production d’électricité à partir du charbon avant 2022, la réduction d&...Article : texte imprimé
Leo Muyshondt, Auteur ; Isabelle Nauwelaers, Auteur | 2018"Le prix d’une voiture électrique est encore dissuasif pour beaucoup mais, dans quelques années, son prix de revient sur la durée de vie totale du véhicule sera similaire, voire inférieur à celui des motorisations classiques." (Extrait de ...Article : texte imprimé
Pierre Bonnaure, Auteur | 2018"Nicolas Hulot, ministre français de la Transition écologique et solidaire, a présenté, en juillet 2017, un plan Climat dans lequel figurent en bonne place la fin de la production d’électricité à partir du charbon avant 2022, la réduction d&...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2018Zéro émission, la voiture électrique ? Ce n'est pas exact si l'on prend en compte la pollution émise pour produire l'électricité et surtout, les batteries. Mais elle serait, à l'usage, généralement plus propre qu'une voiture à carburant. Les experts ...Article : texte imprimé
Jean Botella, Auteur | 2017L'échec de la mise en production de son dernier modèle électrique jette le trouble. L'intrépide californien à passer de l'artisanat à la grande série. (Extrait de Capial, N°316, p.57)Article : texte imprimé
Michel Declercq, Auteur ; Steve Mestdagh, Auteur | 2017"En utilisation "normale", l’autonomie de certains modèles dépasse à peine la moitié de l’autonomie "officielle". On vous explique pourquoi." (Extrait de Test Achats n°625)Article : texte imprimé
Jean Botella, Auteur | 2017Le bouleversement s'annonce aussi radical que le passage de la machine à vapeur au moteur à explosion. Tour d'horizon des gagnats et des perdants. (Extrait de Capital, N°315, p.28)Article : texte imprimé
Kurt De Cat, Auteur | 2017Alors que la voiture de société est accusée de tous les maux, le secteur automobile s'efforce d'objectiver le débat avec une étude sur l'avenir de ces véhicules. Les gestionnaires de flotte sont confrontés à de nombreux dé...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2017Le règne annoncé de la voiture électrique ne convainc pas tout le monde. Philippe Casse, historien de l'automobile, est plus que sceptique sur l'essor de la voiture à batterie. Au contraire, Laurent Minguet, 'eco-entrepreneur', y croit fermement. Echange musclé. (Extrait de Trends-Tendances, N°36/2017, p.56)Article : texte imprimé
2017Crise du diesel, nouveaux panneaux solaires, autos électriques... voici comment s'adapter aux bouleversements à venir. (Extrait de Capital, N°312, p.52)Article : texte imprimé
Kurt De Cat, Auteur | 2017A en croire Johan Portier, de LeasePlan Belgique, le secteur du leasing est en pleine mutation. Le quadragénaire prépare son équipe à faire face aux tendances de demain en matière de mobilité. La société de leasing a l'intention de ...Article : texte imprimé
Eric Vidalenc, Auteur | 2017Encore très marginale, la voiture électrique n'est pas la panacée pour accélérer la baisse des émissions du secteur.(Extrait d'Alternatives économiques, HS N°111, p.88)Article : texte imprimé
Bastien Péchon, Auteur | 2017A la veille du Salon de l’auto de Bruxelles, Le Vif/L’Express ausculte la voiture électrique. Toujours plus performante, elle décline aussi des modèles de moins en moins chers. 2017 : an 1 de sa popularisation ? Mais la révolution annoncée ...Article : texte imprimé
Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2016Dernière conséquence du « dieselgate » : la marque Volkswagen va subir une cure d’amaigrissement en réduisant ses effectifs de 30.000 personnes. Pour économiser 3,7 milliards d’euros par an et se développer dans la voiture électrique.(Extrait de Trends-Tendances, ...Article : texte imprimé
Johan Debière, Auteur | 2016La prise de participation majoritaire d’Octa+ dans le spécialiste des bornes de rechargement électrique Blue Corner a remis en selle le débat sur la mobilité électrique en Belgique, mais de nombreuses questions restent en suspens.(Extrait de Trends-Tendances, N°39/2016, p.36)Article : texte imprimé
Gilles Quoistiaux, Auteur | 2016Le jeune constructeur de berlines électriques fabrique plus de 1.000 véhicules par jour, en plein cœur de la Silicon Valley. « Trends-Tendances » a poussé les portes de l’usine principale de Tesla, la firme qui veut révolutionner le monde de l&...Article : texte imprimé
Article : texte imprimé
Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2016Jusqu’ici les voitures électriques souffraient d’un prix élevé et d’une faible autonomie. La Tesla Model 3 pourrait changer la donne. Elle pourrait même venir concurrencer les autres modèles à carburant courus par les cadres. A condition que le constructeur parvienne à décupler rapidement sa production. (Extrait de Trends-Ten...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2016Le suspense est terminé : Audi ne fermera pas son usine de Forest et y fabriquera un nouveau modèle à partir de 2018. Grâce à des aides importantes du fédéral et des Régions. (Extrait du Trends, N°4/2016, p.18)Article : texte imprimé
Christophe Rossini, Auteur ; Philippe Tomberg, Auteur | 2015"Installer des panneaux solaires, une pompe à chaleur ou un poêle à pellets, notre enquête montre ceux qui se sont lancés sont globalement très satisfaits. Peu de pannes, un confort accru et de belles économies à la clé. Pour s'informer, les candidats investisseurs s'adressent peu aux associations de consommateurs." ...Article : texte imprimé
2013Du 12 au 22 septembre, la planète automobile vit au rythme du Salon de Francfort. Un rendez-vous incontournable, organisé tous les deux ans en alternance avec le Mondial de Paris, où les grandes premières se comptent par dizaines. Bienvenue dans un monde de puissance et de rêve. (Extrait du Vif/L'Express ex...Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2013Le patron de Renault, Carlos Ghosn, s’attaque au scepticisme qui accueille les voitures électriques. Avec le modèle ZOE, il veut démontrer que la technologie est mûre. Il soutient qu’elle peut contribuer à réduire la dépendance au pétrole. (Extrait de Trends-Tendances, N°13, 28 mars 2013, p.40)Article : texte imprimé
Véronique Lamblin, Auteur | 2012L'université RWTH (Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule) d'Aix-la-Chapelle a développé un véhicule modulable, pour les courtes distances, dédié aux flottes et à l'autopartage, pas cher, confortable et fiable. Les Etats-Unis, quant à eux, ont développé un nouveau véhicule électrique.