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Christophe Leroy, Auteur | 2023Malgré l'engouement pour le "slow travel" le train peine à séduire les vacanciers. Plombé par le low cost et les limites du rail, pourra-t-il faire oublier la voiture ou l'avion? (Extrait du Vif, 35/2023, p.74)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Le train coûte en moyenne deux fois plus cher que l'avion pour voyager loin, selon Greenpeace. La solution? Des taxes pour l'avion, des subsides supplémentaires pour le rail. (extrait de trends-Tendances, 30-31/2023, p.17)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Les trains de nuit sont tendance, mais ils arrivent lentement. Après le Bruxelles-Vienne d'ÖBB lancé en 2020, European Sleeper vient de lancer Bruxelles-Berlin fin mai. La rareté du matériel et la rigidité du secteur ferroviaire freinent les initiatives. (extrait de Trends-Tendances, 22/2023, p.44)Article : texte imprimé
François Janne d'Othée, Auteur | 2023Milan, Prague, côte d'Azur: ces trains de nuit au départ de Bruxelles sont annoncés depuis longtemps. Mais les voyageurs sont toujours à quai. La pression du climat pourrait changer la donne. (Extrait du Vif, 3730, p.28)Article : texte imprimé
Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021Le train de nuit pourrait prendre sa revanche sur l'avion. Le ministre fédéral de la Mobilité veut l'encourager. C'est aussi le pari du transporteur autrichien ÖBB, qui relie Bruxelles à Vienne et bientôt à Berlin. Reste la question de la rentabilité. Faudra-t-il donc subsidier? (Extrait de TT, 1/2021, p.48)