Résumé :
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"Parallèlement à la transposition de la directive européenne 2016/2309, les autorités fédérales adoptent un arrêté royal visant spécifiquement le transport de marchandises dangereuses par chemin de fer. Jusqu'à présent, la réglementation fédérale reprenait des exigences pour le transport de marchandises dangereuses par rail ainsi que par route, mais ce dernier est devenu une compétence régionale. Le nouvel AR comprend en annexe une version francophone et néerlandophone du "règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses", ou RID, qui est aussi applicable dans notre pays au transport national par rail." (Des règles fédérales distinctes pour le transport par rail de marchandises dangereuses", 2017, p. 1)
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