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Gérald Papy, Auteur | 2025La hausse des droits de douane décidée par Donald Trump vise à réindustrialiser l'économie américaine. L'Union européenne hésite entre négociation et rétorsion. Faut-il aider VW à tout prix? (extrait du Vif, 14/2025, p.60)
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Nathalie Versieux, Auteur | 2025L'introduction de droits de douane de 25% pourrait coûter plus de onze milliards d'euros au secteur automobile allemand. (Extrait du Vif, 14/2025, p.64)
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Mathieu Colinet, Auteur | 2024De plus en plus de véhicules de société alimenteront le marché de l'occasion de la voiture électrique dans les mois et années à venir. Celui-ci décollera-t-il pour autant? (extrait du Vif, 122024, p.6)
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Mathias Delfosse, Auteur | 2024Les voitures électriques chinoises sont de plus en plus nombreuses sur nos routes. Pour le meilleur prix et pour le pire service. (Extrait du Vif, 10/2024, p.35)
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Nathan Scheirlinckx, Auteur | 2023L'Union européenne interdira la vente de voitures neuves à essence, diesel ou hybrides dès 20235. En raison de certaines dérogations, les moteurs thermiques continueront pourtant de tourner après cette date. (Extrait du Vif, 19/2023, p.6)
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Marc Beynié | 2018Au Mondial de l'automobile 2018, les voitures les plus "propres" s'exposent. Calypso a visité l'usine où est fabriquée Zoé, la première voiture de série française 100% électrique.
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Nicolas Journet, Auteur | 2018"La voiture particulière, symbole de liberté durant les trente glorieuses, évoque aujourd’hui la sédentarité et la pollution. A-t-elle amorcé son déclin ? La réponse n’est pas si simple." (Extrait de l'article)
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Conrad van de Werve, Auteur | 2015Un parc automobile de 5,5 millions de véhicules, 500 000 immatriculations de nouveaux véhicules chaque année : le dynamisme du secteur de l’automobile en Belgique n’est plus à démontrer. Si celui-ci est un grand pourvoyeur d’emploi, il peine pourtant à trouver de la main-d’œuvre qualifiée.
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