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Aéropole Charleroi - Gosselies (Belgique) |
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2026L'aéroport des vols low cost a connu un redressement spectaculaire après le covid, au point de devenir un peu étroit pour bien servir les passagers les jours de pointe. Le voilà brutalement secoué par la hausse des taxes annoncées et la réaction courroucée de Ryanair. (extrait de Trends-Tendances, 4/2026, p.8)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2026A de nombreuses reprises, Ryanair a retiré des avions ou supprimé des bases un peu partout en Europe, et cela, après une augmentation des taxes ou de redevances. La compagnie revient ensuite... quand les taxes disparaissent. (extrait de Trends-Tendances, 4/2026, p.14)![]()
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2025La compagnie irlandaise a développé toute une stratégie pour multiplier les gains, à côté de la vente de billets d'avion. Elle met une énorme pression sur ses employés pour qu'ils rapportent de l'argent. (Extrait de LE, 27/2025, p.2)![]()
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Raphaël Meulders, Auteur | 2025![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023Ryanair rebondit plus vite que la plupart des compagnies aériennes européennes et l'aéroport de Charleroi en bénéficie. Celui de Bruxelles beaucoup moins. Le CEO Michael O'Leary est venu s'en expliquer. (extrait de Trends-Tendances, 4/2023, p.36)![]()
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Pierre Havaux, Auteur | 2022![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2022Le futur de l'aéroport de Charleroi est conforté par une recapitalisation approuvée par la Commission européenne, et un accord social qui maintient l'emploi. Des opérations nécessaires pour survivre à la crise provoquée par le covid. (Extrait de Trends-Tendances, 1/2022, p.13)![]()
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Charleroi en piste pour le recyclage des avions : un projet qui pourrait générer un millier d'emploi
Christophe De Caevel, Auteur | 2021Le gouvernement wallon vient de lancer un appel à projets en vue de l'implantation, près de l'aéroport de Gosselies, d'une unité de recyclage des avions déclassés. (extrait de Trends-tendances, 27/2021, p.17)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021L'idée flottait dans l'air depuis quelques années. Rapprocher les aéroports de Liège et de Charleroi semblait une idée raisonnable sur le plan économique ; elle l'était moins d'un point de vue politique. (extrait de trends-tendances, 9/2021, p.17)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2021C'est la crise pour les aéroports wallons. Liège a perdu la tête (en l'occurrence, son CEO) et Charleroi, ses jambes (ses passagers). Un souci pour l'exécutif wallon, qui espère redresser la barre en professionnalisant les conseils d'administration. (extrait de trends-tendances, 7/2021, p.12)



