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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025Avec l'essor du vélo électrique rapide, les cyclostrades deviennent un nouvel outil de mobilité en Belgique. La Flandre avance vite, Bruxelles suit, et la Wallonie se prépare. (Extrait de Trends-Tendances, 49/2025, p.32)
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Pierre-François Lovens, Auteur | 2025En 2024, Cowboy a vu son chiffre d'affaires rétrécir et ses pertes s'amplifier. (Extrait de LE, 26/2025, p.6)
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024Le marché de la bicyclette à assistance électrique est en pleine formation. Il s'organise comme celui de la voiture d'occasion, avec des start-ups comme Upway qui industrialise le processus. La demande est forte car le vélo neuf à batterie est plutôt cher. (extrait de Trends-Tendances, 16/2024, p.60)
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Nicolas Ghislain, Auteur | 2024La start-up gantoise propose deux "speed pedelecs" connectés. A des prix qui ne sont pas pour toutes les bourses. (Extrait de LE, 11/2024, p.6)
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Nicolas Ghislain, Auteur | 2023Adrien Guilmin a ouvert un atelier à Ixelles. Sa marque de fabrique: la rapidité d'intervention. (Extrait de LE, 27/2023, p.8)
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Christophe Charlot, Auteur | 2023En amorçant un partenariat stratégique avec Decathlon, la firme brabançonne E2 Drives affiche clairement son intention de conquérir le marché du vélo électrique mondial. Mais avec une approche totalement différente d'un acteur comme Cowboy. (Extrait de Trends-Tendances, 34/2023, p.10)
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Christophe Charlot, Auteur | 2023En début de semaine, la scale-up de vélos électriques Cow-boy a dévoilé ses chiffres financiers de 2022. Une première. L'entreprise bruxelloise veut jouer la transparence et mettre fin aux nombreuses critiques dont elle est souvent la cible. (extrait de Trends-Tendances, 28-29/2023, p.38)
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Vincent Slits, Auteur ; Ariane van Caloen, Auteur ; Fleur Olagnier, Auteur | 2022
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Pierre-François Lovens, Auteur | 2022Le fondateur de la plateforme de vélos électriques partagés revient sur la story de Billy. Avec des sentiments mitigés. (Extrait de LE, 29/2022, p.6)
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François Coutureau, Auteur | 2022"Juste avant l’été 2019, le parlement avait voté une loi instaurant un taux de TVA réduit pour les vélos électriques. Près de 3 ans après, où en est-on?" (Extrait de l'article)
