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Cédric Boitte, Auteur | 2025Profitant d'un maximum de nouvelles plus positives, le secteur européen a relevé la tête en ce début d'année. Mais il convient de demeurer sélectif face aux importantes incertitudes. (Extrait de Trends-Tendances, 12/2025, p.64)![]()
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Patrick Dath-Delcambe, Auteur | 2025La marque roumaine tire le meilleur parti de son adossement à Renault pour offrir le bon rapport qualité/prix. (Extrait de LE, 7/2025, p.5)![]()
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Robin Gille, Auteur | 2025Plusieurs raisons peuvent expliquer cette baisse généralisée sur le continent. (Extrait de LE, 5/2025, p.5)![]()
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Patrick Dath-Delcambe, Auteur | 2025"Il n'y a plus une seule voiture à vendre d'ici à la fin de 2029" explique le CEO. (Extrait de LE, 2/2025, p.6)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025Le CEO du groupe Louyet a remporté le 40e titre de Manager de l'année décerné par Trends-Tendances. Actif dans la distribution automobile (BMW, MINI, Jaguar Land Rover), Laurent Louyet démontre que la concession familiale belge a encire de l'avenir. (Extrait de Trends-Tendances, 1-2/2025, p.8)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025Le Salon de l'Auto qui n'a plus de périodicité régulière, revient en janvier, à Bruxelles. Les importateurs espèrent renforcer la tendance à l'achat qui se manifeste chez les particuliers, après une période d'abstinence. (Extrait de Trends-Tendances, 1-2/2025, p.22)![]()
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Simon Chodorge, Auteur | 2025Dépassé en Chine, alourdi par des effectifs pléthoriques et en retard sur l'électrique: le géant allemand aux 12 marques paie plus cher que les autres constructeurs mondiaux le retournement du marché automobile. (Extrait de Capital, 400, p.12)