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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025Les aéroports ont longtemps été considérés comme des machines à croissance et à emploi. une étude britannique estime que, dans des pays comme la Belgique, ce modèle arrive à saturation. (Extrait de Trends-Tendances, 48/2025, p.38)![]()
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2025Les 27 pays de l'UE se sont mis d'accord pour réduire les indemnités des passagers en cas de retard. (Extrait de LE, 22/2025, p.7)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025Les compagnies aériennes doivent voler, depuis cette année, avec un kérosène contenant du biocarburant. Elles demandent à revoir ces contraintes en avançant le coût élevé de ces fuels durables et leur disponibilité aléatoire. Ce que contestent les producteurs. (extrait de Trends-Tendances, 15/2025, p.32)![]()
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Camille Delannois, Auteur | 2025La part de l'e-commerce ne cesse d'augmenter et devient une opportunité pour le fret aérien. La rapidité avec laquelle les consommateurs souhaitent avoir accès à leurs achats continue de stimuler la demande. Un challenge pour l'industrie aérienne mais également une opportunité pour les aéroports régionaux. (extrait de Trends-Tendances, 6/2025, p.42)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2025![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2024La compagnie belge, filiale du groupe Lufthansa, a survécu au covid et vole avec une base financière plus saine. Sa CEO espère toujours améliorer ses résultats, malgré un été qui s'annonce plus concurrentiel qu'en 2023. (Extrait de Trends-Tendances, 22/2024, p.24)![]()
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2024"Se déplacer librement est un droit fondamental. Mais se déplacer comment ? Et jusqu’où ? Dans ce débat essentiel et même électrique, le sens de l’histoire est évident : l’automobile doit reculer et laisser de la...![]()
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Xavier Beghin, Auteur | 2024Brussels Airport a obtenu, vendredi dernier son nouveau permis d'environnement. Celui-ci ne fait pas que des heureux puisque la tutelle flamande a peu limité les mouvements autorisés et les vols de nuit. (Extrait de Trends-Tendances, 14/2024, p.6)![]()
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Robert van Apeldoorn, Auteur | 2023




